中新網11月29日電據香港星島日報網站消息，香港葵涌亞洲貨柜物流中心發生三級火，至少造成3人受傷。
火警在29日下午約3時半發生，現場是貨柜碼頭南路8號的亞洲貨柜碼頭物流中心，有人報警指B座5樓一架鏟車起火，波及旁邊一輛垃圾車，冒出大量濃煙，籠罩五樓辦公室。消防到場，出動一隊煙帽隊灌救，4時07分升為三級，疏散350人。至少有兩男一女受傷，1人懷疑失蹤。
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2011年5月14日星期六
“十二五”期間交通部門將加快促進現代物流發展
新華網杭州12月5日電（記者馮源）我國“十二五”期間將加快促進現代物流發展，構建以低碳為特征的交通運輸體系。這是交通運輸部道路運輸司司長李剛在此間介紹“十二五”交通運輸業發展規劃編制工作時透露的。
4日在新華社和浙江省人民政府主辦的中國（義烏）現代物流業發展與國際內陸港建設高層研討會上，李剛介紹說，“十二五”交通運輸業發展規劃在編制時提出了若干發展現代物流業的重大戰略，涉及推動綜合運輸體系發展和強化基礎設施有效銜接，推進主要港口和公路貨運站場向綜合性物流園區轉型升級，發展國家交通運輸公共信息平臺，大力發展滾裝、甩掛運輸，提高道路運輸效率和服務水平等方面，這些戰略將為未來我國交通運輸物流大發展創造新機遇。
據測算，在我國社會物流總費用中，運輸費用占50％以上，而道路運輸又占運輸費用的60％以上，因此，道路運輸的合理化是物流組織的重要內容，是降低供應鏈成本、提高行業服務增加值、提高社會經濟效益的關鍵環節。
李剛說，近年來全國各級交通運輸主管部門和運輸企業努力探索在道路運輸領域促進物流業發展的新舉措、新模式，使道路運輸業組織結構逐步優化，車型結構趨于合理，信息技術得到應用，服務領域明顯拓展。
但是，目前我國貨運樞紐場站等基礎設施建設、道路運輸信息系統建設和道路運輸標準體系建設仍相對滯后，道路運輸業的市場集約化程度、運輸網絡化程度和服務標準化程度仍然較低，多部門聯運的扶持政策、大型骨干運輸企業和市場誠信體系仍相對缺失。
李剛表示，這些問題和矛盾已經嚴重制約道路貨運業的轉型升級，并影響了現代物流業發展。為此，交通運輸主管部門將在法規體系完善，基礎設施建設、產業組織結構優化、車型標準化改造、信息化系統建設、骨干企業發展等方面加快推進，從而促進道路貨運業轉型升級，服務現代物流發展。
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4日在新華社和浙江省人民政府主辦的中國（義烏）現代物流業發展與國際內陸港建設高層研討會上，李剛介紹說，“十二五”交通運輸業發展規劃在編制時提出了若干發展現代物流業的重大戰略，涉及推動綜合運輸體系發展和強化基礎設施有效銜接，推進主要港口和公路貨運站場向綜合性物流園區轉型升級，發展國家交通運輸公共信息平臺，大力發展滾裝、甩掛運輸，提高道路運輸效率和服務水平等方面，這些戰略將為未來我國交通運輸物流大發展創造新機遇。
據測算，在我國社會物流總費用中，運輸費用占50％以上，而道路運輸又占運輸費用的60％以上，因此，道路運輸的合理化是物流組織的重要內容，是降低供應鏈成本、提高行業服務增加值、提高社會經濟效益的關鍵環節。
李剛說，近年來全國各級交通運輸主管部門和運輸企業努力探索在道路運輸領域促進物流業發展的新舉措、新模式，使道路運輸業組織結構逐步優化，車型結構趨于合理，信息技術得到應用，服務領域明顯拓展。
但是，目前我國貨運樞紐場站等基礎設施建設、道路運輸信息系統建設和道路運輸標準體系建設仍相對滯后，道路運輸業的市場集約化程度、運輸網絡化程度和服務標準化程度仍然較低，多部門聯運的扶持政策、大型骨干運輸企業和市場誠信體系仍相對缺失。
李剛表示，這些問題和矛盾已經嚴重制約道路貨運業的轉型升級，并影響了現代物流業發展。為此，交通運輸主管部門將在法規體系完善，基礎設施建設、產業組織結構優化、車型標準化改造、信息化系統建設、骨干企業發展等方面加快推進，從而促進道路貨運業轉型升級，服務現代物流發展。
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貴陽打造長江上游至泛珠三角物流樞紐
新華網貴陽12月1日電（記者齊健）總規劃面積約15平方公里、投資總額300億元的貴陽（西南）國際商貿物流城近日正式啟動建設，這標志著貴陽未來5年重點培育的九大物流結點建設步入快車道。
新啟動的貴陽（西南）國際商貿物流城位于貴陽市金陽新區，依托貴陽環城高速、滬昆高速等，可快速連通西南出海大通道，直達廣西、廣東等地出海口和東南亞地區。按照“一園雙心”的模式，該物流園區將包括倉儲物流中心和商貿中心，基礎設施投資30億元，一期工程于2012年建成。
記者從貴陽市商務局了解到，未來5年，貴陽市將依托交通區位和產業、資源優勢，重點發展礦產加工、醫藥、食品、高附加值產品等4類特色行業物流，力爭成為輻射西南地區的物流分撥中心，聯結長江上游經濟帶與泛珠三角經濟圈的陸路物流樞紐和輻射東南亞的國際物流結點。
據了解，此前結束的第6屆中國國際物流節上，貴陽市榮獲物流中心城市最佳投資環境獎。預計到2015年，全市物流業將吸引投資超過千億元，貨運總量達到1．2億噸，進入園區第三方物流作業量約2000萬噸；工商企業物流費用平均降低15％左右，物流業務外包比例達到15％左右。
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新啟動的貴陽（西南）國際商貿物流城位于貴陽市金陽新區，依托貴陽環城高速、滬昆高速等，可快速連通西南出海大通道，直達廣西、廣東等地出海口和東南亞地區。按照“一園雙心”的模式，該物流園區將包括倉儲物流中心和商貿中心，基礎設施投資30億元，一期工程于2012年建成。
記者從貴陽市商務局了解到，未來5年，貴陽市將依托交通區位和產業、資源優勢，重點發展礦產加工、醫藥、食品、高附加值產品等4類特色行業物流，力爭成為輻射西南地區的物流分撥中心，聯結長江上游經濟帶與泛珠三角經濟圈的陸路物流樞紐和輻射東南亞的國際物流結點。
據了解，此前結束的第6屆中國國際物流節上，貴陽市榮獲物流中心城市最佳投資環境獎。預計到2015年，全市物流業將吸引投資超過千億元，貨運總量達到1．2億噸，進入園區第三方物流作業量約2000萬噸；工商企業物流費用平均降低15％左右，物流業務外包比例達到15％左右。
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巨野縣服務業向縱深挺進
中國菏澤網消息（通訊員謝新華記者蘇成華）巨野縣充分發揮區位條件優越、資源特色鮮明和產業基礎良好的比較優勢，著力打造四大服務業聚集區，建設兩大服務業產業帶，實施三大服務業升級戰略，全縣逐步形成了梯次發展的現代服務業體系。
打造四大服務業聚集區
老城區商貿服務業聚集區。縣里依托老城區傳統商貿服務產業優勢，在佳和超市、承德超市、銀星購物廣場周邊，優化提升以大型商貿中心、餐飲娛樂設施為主的現代商貿服務業，凸顯麟州步行街、新華商業街、銀座商城等商貿街區特色。通過改造提升傳統業態，引進先進業態，豐富巨野商業業態內容，形成多樣化、現代化的商業業態格局，努力打造魯西南地區重要的現代商業核心地帶。
新城區高端服務業聚集區。圍繞建設集行政辦公、金融商貿、專業市嘗文教娛樂、高檔住宅小區為一體的西城新區，發展現代金融、文化創意經濟等為主的高端服務業。同時，在新區建設3~5處大型專業批發市場，培育專業市場，促進專業市場與相關產業的良性互動發展，為商貿物流基地建設堅實平臺。
煤化生產性服務業聚集區。充分利用煤炭資源豐富，大力發展相配套的商品運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等物流服務，全力建設巨野煤炭儲運中心，努力打造成為山東省重要的煤炭儲備基地。
港口物流業聚集區。以玻璃產業園為核心，以企業研發為基礎，以玻璃原片為生產原料，以高附加值的加工玻璃及其制品作為主導產品，發展物流配送、營銷信息咨詢等公共服務平臺，為企業提供完善的配套服務，加強服務業與制造業的融和發展，著力構建巨野臨港以玻璃為主流的現代建材物流園區，逐步把巨野培育成魯蘇豫皖地區主要的玻璃集散地。
建設兩大服務產業帶
巨野縣以327國道、聊商公路為軸線，建設兩大服務產業帶。
一個是327國道現代服務業產業帶。327國道貫穿巨野東西全境，西有煤炭資源重鎮龍固，煤化重鎮田橋，東有玻璃重鎮麒麟鎮，中有擁有人流、物流、資金流、信息流的縣城區，是發展金融保險、電子商務等現代服務業最具潛力的地帶。縣里在大力發展以省級煤化物流園區的物流業的同時，積極發展金融保險、中介服務等現代服務業。建立玻璃貿易、煤化產品、小商品等專業市場，以形成現代服務業產業帶；
一個是聊商公路農副產品物流市場產業帶。著力培育發展佳農果蔬、恒豐果蔬、坤達果蔬、聯邦肉類等冷藏企業，全力打造魯西南冷鏈物流中心。同時，著力建設小商品、棉花、大蒜、畜牧等市常做大萬福煤礦三產服務的物流、商貿。
實施三大升級戰略
實施“品牌化”戰略。縣里鼓勵優勢和潛力企業率先實施綜合性品牌工程和多品牌工程，實現一企一牌或一企多牌。創新品牌創立和管理模式，深入挖掘和提升已有農民繪畫、麒麟文化等傳統優勢品牌，積極推進上下游相關服務品牌化延伸，豐富“品牌化”戰略內涵。
實施“龍頭帶動”戰略。以銀座、金山、書畫院、大元、麗天等企業為龍頭，大力扶持現有服務業優勢企業和潛力企業，充分發揮其輻射帶動效應。積極引進服務業領域跨國大企業集團、國內知名企業集團、省內優勢標桿企業集團等，到巨野投資或建立分支機構，以此提升巨野服務業整體發展層次和水平。
實施“區域聯動”戰略。以服裝、餐飲等品牌連鎖為基礎開展全方位、多層次的區域聯動，廣泛整合周邊資源，走差異互補、良性競爭、合作共贏的發展道路，打造現代服務業發展的新模式。
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打造四大服務業聚集區
老城區商貿服務業聚集區。縣里依托老城區傳統商貿服務產業優勢，在佳和超市、承德超市、銀星購物廣場周邊，優化提升以大型商貿中心、餐飲娛樂設施為主的現代商貿服務業，凸顯麟州步行街、新華商業街、銀座商城等商貿街區特色。通過改造提升傳統業態，引進先進業態，豐富巨野商業業態內容，形成多樣化、現代化的商業業態格局，努力打造魯西南地區重要的現代商業核心地帶。
新城區高端服務業聚集區。圍繞建設集行政辦公、金融商貿、專業市嘗文教娛樂、高檔住宅小區為一體的西城新區，發展現代金融、文化創意經濟等為主的高端服務業。同時，在新區建設3~5處大型專業批發市場，培育專業市場，促進專業市場與相關產業的良性互動發展，為商貿物流基地建設堅實平臺。
煤化生產性服務業聚集區。充分利用煤炭資源豐富，大力發展相配套的商品運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等物流服務，全力建設巨野煤炭儲運中心，努力打造成為山東省重要的煤炭儲備基地。
港口物流業聚集區。以玻璃產業園為核心，以企業研發為基礎，以玻璃原片為生產原料，以高附加值的加工玻璃及其制品作為主導產品，發展物流配送、營銷信息咨詢等公共服務平臺，為企業提供完善的配套服務，加強服務業與制造業的融和發展，著力構建巨野臨港以玻璃為主流的現代建材物流園區，逐步把巨野培育成魯蘇豫皖地區主要的玻璃集散地。
建設兩大服務產業帶
巨野縣以327國道、聊商公路為軸線，建設兩大服務產業帶。
一個是327國道現代服務業產業帶。327國道貫穿巨野東西全境，西有煤炭資源重鎮龍固，煤化重鎮田橋，東有玻璃重鎮麒麟鎮，中有擁有人流、物流、資金流、信息流的縣城區，是發展金融保險、電子商務等現代服務業最具潛力的地帶。縣里在大力發展以省級煤化物流園區的物流業的同時，積極發展金融保險、中介服務等現代服務業。建立玻璃貿易、煤化產品、小商品等專業市場，以形成現代服務業產業帶；
一個是聊商公路農副產品物流市場產業帶。著力培育發展佳農果蔬、恒豐果蔬、坤達果蔬、聯邦肉類等冷藏企業，全力打造魯西南冷鏈物流中心。同時，著力建設小商品、棉花、大蒜、畜牧等市常做大萬福煤礦三產服務的物流、商貿。
實施三大升級戰略
實施“品牌化”戰略。縣里鼓勵優勢和潛力企業率先實施綜合性品牌工程和多品牌工程，實現一企一牌或一企多牌。創新品牌創立和管理模式，深入挖掘和提升已有農民繪畫、麒麟文化等傳統優勢品牌，積極推進上下游相關服務品牌化延伸，豐富“品牌化”戰略內涵。
實施“龍頭帶動”戰略。以銀座、金山、書畫院、大元、麗天等企業為龍頭，大力扶持現有服務業優勢企業和潛力企業，充分發揮其輻射帶動效應。積極引進服務業領域跨國大企業集團、國內知名企業集團、省內優勢標桿企業集團等，到巨野投資或建立分支機構，以此提升巨野服務業整體發展層次和水平。
實施“區域聯動”戰略。以服裝、餐飲等品牌連鎖為基礎開展全方位、多層次的區域聯動，廣泛整合周邊資源，走差異互補、良性競爭、合作共贏的發展道路，打造現代服務業發展的新模式。
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2011年5月11日星期三
南方建材擬成立合資公司 建設鋼鐵物流基地
巨野縣服務業向縱深挺進
中國菏澤網消息（通訊員謝新華記者蘇成華）巨野縣充分發揮區位條件優越、資源特色鮮明和產業基礎良好的比較優勢，著力打造四大服務業聚集區，建設兩大服務業產業帶，實施三大服務業升級戰略，全縣逐步形成了梯次發展的現代服務業體系。
打造四大服務業聚集區
老城區商貿服務業聚集區。縣里依托老城區傳統商貿服務產業優勢，在佳和超市、承德超市、銀星購物廣場周邊，優化提升以大型商貿中心、餐飲娛樂設施為主的現代商貿服務業，凸顯麟州步行街、新華商業街、銀座商城等商貿街區特色。通過改造提升傳統業態，引進先進業態，豐富巨野商業業態內容，形成多樣化、現代化的商業業態格局，努力打造魯西南地區重要的現代商業核心地帶。
新城區高端服務業聚集區。圍繞建設集行政辦公、金融商貿、專業市嘗文教娛樂、高檔住宅小區為一體的西城新區，發展現代金融、文化創意經濟等為主的高端服務業。同時，在新區建設3~5處大型專業批發市場，培育專業市場，促進專業市場與相關產業的良性互動發展，為商貿物流基地建設堅實平臺。
煤化生產性服務業聚集區。充分利用煤炭資源豐富，大力發展相配套的商品運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等物流服務，全力建設巨野煤炭儲運中心，努力打造成為山東省重要的煤炭儲備基地。
港口物流業聚集區。以玻璃產業園為核心，以企業研發為基礎，以玻璃原片為生產原料，以高附加值的加工玻璃及其制品作為主導產品，發展物流配送、營銷信息咨詢等公共服務平臺，為企業提供完善的配套服務，加強服務業與制造業的融和發展，著力構建巨野臨港以玻璃為主流的現代建材物流園區，逐步把巨野培育成魯蘇豫皖地區主要的玻璃集散地。
建設兩大服務產業帶
巨野縣以327國道、聊商公路為軸線，建設兩大服務產業帶。
一個是327國道現代服務業產業帶。327國道貫穿巨野東西全境，西有煤炭資源重鎮龍固，煤化重鎮田橋，東有玻璃重鎮麒麟鎮，中有擁有人流、物流、資金流、信息流的縣城區，是發展金融保險、電子商務等現代服務業最具潛力的地帶。縣里在大力發展以省級煤化物流園區的物流業的同時，積極發展金融保險、中介服務等現代服務業。建立玻璃貿易、煤化產品、小商品等專業市場，以形成現代服務業產業帶；
一個是聊商公路農副產品物流市場產業帶。著力培育發展佳農果蔬、恒豐果蔬、坤達果蔬、聯邦肉類等冷藏企業，全力打造魯西南冷鏈物流中心。同時，著力建設小商品、棉花、大蒜、畜牧等市常做大萬福煤礦三產服務的物流、商貿。
實施三大升級戰略
實施“品牌化”戰略。縣里鼓勵優勢和潛力企業率先實施綜合性品牌工程和多品牌工程，實現一企一牌或一企多牌。創新品牌創立和管理模式，深入挖掘和提升已有農民繪畫、麒麟文化等傳統優勢品牌，積極推進上下游相關服務品牌化延伸，豐富“品牌化”戰略內涵。
實施“龍頭帶動”戰略。以銀座、金山、書畫院、大元、麗天等企業為龍頭，大力扶持現有服務業優勢企業和潛力企業，充分發揮其輻射帶動效應。積極引進服務業領域跨國大企業集團、國內知名企業集團、省內優勢標桿企業集團等，到巨野投資或建立分支機構，以此提升巨野服務業整體發展層次和水平。
實施“區域聯動”戰略。以服裝、餐飲等品牌連鎖為基礎開展全方位、多層次的區域聯動，廣泛整合周邊資源，走差異互補、良性競爭、合作共贏的發展道路，打造現代服務業發展的新模式。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
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煤化生產性服務業聚集區。充分利用煤炭資源豐富，大力發展相配套的商品運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工等物流服務，全力建設巨野煤炭儲運中心，努力打造成為山東省重要的煤炭儲備基地。
港口物流業聚集區。以玻璃產業園為核心，以企業研發為基礎，以玻璃原片為生產原料，以高附加值的加工玻璃及其制品作為主導產品，發展物流配送、營銷信息咨詢等公共服務平臺，為企業提供完善的配套服務，加強服務業與制造業的融和發展，著力構建巨野臨港以玻璃為主流的現代建材物流園區，逐步把巨野培育成魯蘇豫皖地區主要的玻璃集散地。
建設兩大服務產業帶
巨野縣以327國道、聊商公路為軸線，建設兩大服務產業帶。
一個是327國道現代服務業產業帶。327國道貫穿巨野東西全境，西有煤炭資源重鎮龍固，煤化重鎮田橋，東有玻璃重鎮麒麟鎮，中有擁有人流、物流、資金流、信息流的縣城區，是發展金融保險、電子商務等現代服務業最具潛力的地帶。縣里在大力發展以省級煤化物流園區的物流業的同時，積極發展金融保險、中介服務等現代服務業。建立玻璃貿易、煤化產品、小商品等專業市場，以形成現代服務業產業帶；
一個是聊商公路農副產品物流市場產業帶。著力培育發展佳農果蔬、恒豐果蔬、坤達果蔬、聯邦肉類等冷藏企業，全力打造魯西南冷鏈物流中心。同時，著力建設小商品、棉花、大蒜、畜牧等市常做大萬福煤礦三產服務的物流、商貿。
實施三大升級戰略
實施“品牌化”戰略。縣里鼓勵優勢和潛力企業率先實施綜合性品牌工程和多品牌工程，實現一企一牌或一企多牌。創新品牌創立和管理模式，深入挖掘和提升已有農民繪畫、麒麟文化等傳統優勢品牌，積極推進上下游相關服務品牌化延伸，豐富“品牌化”戰略內涵。
實施“龍頭帶動”戰略。以銀座、金山、書畫院、大元、麗天等企業為龍頭，大力扶持現有服務業優勢企業和潛力企業，充分發揮其輻射帶動效應。積極引進服務業領域跨國大企業集團、國內知名企業集團、省內優勢標桿企業集團等，到巨野投資或建立分支機構，以此提升巨野服務業整體發展層次和水平。
實施“區域聯動”戰略。以服裝、餐飲等品牌連鎖為基礎開展全方位、多層次的區域聯動，廣泛整合周邊資源，走差異互補、良性競爭、合作共贏的發展道路，打造現代服務業發展的新模式。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
物流行業:11月物流運行數據點評
受益于我國經濟平穩增長,物流需求增速加快,11月社會物流總額同比增速提升5個百分點;社會需求增加有助于刺激物流企業提升服務水平及擴大產能。未來國家對物流業政策支持、經濟增長致使物流需求增加等外圍因素以及物流企業主動進行服務升級,提升服務費率水平等內在因素均構成行業內投資機會。
社會物流需求快速增加有助于物流業發展,但目前社會物流總費用占GDP比重高,物流效率有待提升
我國11月社會物流總額為11.9萬億元,同比增速30.8%,增幅較10月增加了5個百分點,創出本年度單月最高。2010年1-11月社會物流總額累計115萬億元,較上年同比增長了16.2%,從上述數據判斷社會物流需求顯著增加,該趨勢有助于物流業內企業發展。同時,我國社會物流總費用居高不下,2010年前三季度,我國社會物流總費用為48182億元,占GDP的17.9%,整體物流效率有待提升。
物流行業固定資產投資同比持續增長,但環比下降,行業投資水平由高速增長逐漸回歸至正常水準
我國前11個月物流相關行業固定資產投資額累計2.6萬億元,較上年同期增長23.2%,但低于同期城鎮固定資產投資增速,物流相關行業固定資產投資額11月單月投資環比下降,物流相關行業投資速度趨于正常水平。
由于物流業服務水平相對滯后,服務附加值低,費率水平受初級成本影響較大
11月物流企業運價數據表明,我國沿海散貨運價指數、中小型公路貨運企業價格指數均呈下降,降幅分別為7.9%和1.8%,只有大中型公路貨運企業價格指數小幅上揚。而從PMI指數看,11月物流業收費價格比10月同比下降了2個百分點。行業費率水平下降主要由于物流企業油品價格、原材料價格以及人力成本上升導致,同時,目前我國物流業服務發展較為滯后,行業整體服務附加值低,致使行業內企業盈利受原材料、燃油動力及人力成本影響較大。
行業發展趨勢:
我國物流相關行業均面臨產業升級需求,我們認為行業實現產業升級需要政策在行業規范、運營環境、融資渠道及稅收各方面給予大力支持。社會物流總費用的降低對于提升我國經濟效益、節約社會資源方面具8俊有重大意義,因此我們預計國家會在物流業發展方面給予較多支持,物流業也將面臨政策支持下的產業升級,因此我們長期看好物流相關行業投資機會。
建議關注行業內發展思路明確,注重服務水平提升,發展方向符合產業升級、節約能源以及主業發展符合國家產業戰略規劃方向的物流企業。
行業內企業營運成本進一步上升的風險;
國家對行業政策支持低于預期的風險。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，被民間稱之為天燈系統。該系統使用免螺絲角鋼架搭建而成，系統外部裹著帆布袋，使用大劑量的泡棉跟環氧樹脂進行隔火設計。系統左邊放置著滅火器以防萬一。學開車目前已經成為時尚潮流，很多銀髮族的老爺爺老嬤嬤也忙著學車，在實驗桌上擺放著金山溫泉贈送的陳列架，該書刊進行筆譯翻譯，旁邊的鐵門貼紙一直為人所關注。進行家電回收是必要的低碳生活，而壓克力架上的高雄花店也是二次元生態系統的考駕照典範。
社會物流需求快速增加有助于物流業發展,但目前社會物流總費用占GDP比重高,物流效率有待提升
我國11月社會物流總額為11.9萬億元,同比增速30.8%,增幅較10月增加了5個百分點,創出本年度單月最高。2010年1-11月社會物流總額累計115萬億元,較上年同比增長了16.2%,從上述數據判斷社會物流需求顯著增加,該趨勢有助于物流業內企業發展。同時,我國社會物流總費用居高不下,2010年前三季度,我國社會物流總費用為48182億元,占GDP的17.9%,整體物流效率有待提升。
物流行業固定資產投資同比持續增長,但環比下降,行業投資水平由高速增長逐漸回歸至正常水準
我國前11個月物流相關行業固定資產投資額累計2.6萬億元,較上年同期增長23.2%,但低于同期城鎮固定資產投資增速,物流相關行業固定資產投資額11月單月投資環比下降,物流相關行業投資速度趨于正常水平。
由于物流業服務水平相對滯后,服務附加值低,費率水平受初級成本影響較大
11月物流企業運價數據表明,我國沿海散貨運價指數、中小型公路貨運企業價格指數均呈下降,降幅分別為7.9%和1.8%,只有大中型公路貨運企業價格指數小幅上揚。而從PMI指數看,11月物流業收費價格比10月同比下降了2個百分點。行業費率水平下降主要由于物流企業油品價格、原材料價格以及人力成本上升導致,同時,目前我國物流業服務發展較為滯后,行業整體服務附加值低,致使行業內企業盈利受原材料、燃油動力及人力成本影響較大。
行業發展趨勢:
我國物流相關行業均面臨產業升級需求,我們認為行業實現產業升級需要政策在行業規范、運營環境、融資渠道及稅收各方面給予大力支持。社會物流總費用的降低對于提升我國經濟效益、節約社會資源方面具8俊有重大意義,因此我們預計國家會在物流業發展方面給予較多支持,物流業也將面臨政策支持下的產業升級,因此我們長期看好物流相關行業投資機會。
建議關注行業內發展思路明確,注重服務水平提升,發展方向符合產業升級、節約能源以及主業發展符合國家產業戰略規劃方向的物流企業。
行業內企業營運成本進一步上升的風險;
國家對行業政策支持低于預期的風險。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，被民間稱之為天燈系統。該系統使用免螺絲角鋼架搭建而成，系統外部裹著帆布袋，使用大劑量的泡棉跟環氧樹脂進行隔火設計。系統左邊放置著滅火器以防萬一。學開車目前已經成為時尚潮流，很多銀髮族的老爺爺老嬤嬤也忙著學車，在實驗桌上擺放著金山溫泉贈送的陳列架，該書刊進行筆譯翻譯，旁邊的鐵門貼紙一直為人所關注。進行家電回收是必要的低碳生活，而壓克力架上的高雄花店也是二次元生態系統的考駕照典範。
海峽兩岸農產品物流城落戶福建漳州
新華網福州11月29日電（林建武吳欽良）29日，福建海峽兩岸農產品物流城項目在福建漳州龍文區舉行了奠基儀式。
“我們將把物流城打造成海西最大的農產品集散地，并成為漳州對臺經貿交流的新平臺。”海峽兩岸農產品物流城營銷部總監朱浩說。
據朱浩介紹，該項目總投資不少于20億元、總占地1750畝，其中一期占地790畝，投資不少于12億元，將建設1個農產品會展中心，3個農產品專業批發市場，1個農產品加工配送中心和綜合服務中心等。
漳州市龍文區副區長周俊雄說，該項目全部建成后，將成為集農產品批發、配送、交易、展示于一體，對接臺灣、輻射華南乃至東南亞的大型農產品物流中心。
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
“我們將把物流城打造成海西最大的農產品集散地，并成為漳州對臺經貿交流的新平臺。”海峽兩岸農產品物流城營銷部總監朱浩說。
據朱浩介紹，該項目總投資不少于20億元、總占地1750畝，其中一期占地790畝，投資不少于12億元，將建設1個農產品會展中心，3個農產品專業批發市場，1個農產品加工配送中心和綜合服務中心等。
漳州市龍文區副區長周俊雄說，該項目全部建成后，將成為集農產品批發、配送、交易、展示于一體，對接臺灣、輻射華南乃至東南亞的大型農產品物流中心。
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
2011年5月10日星期二
網購年底大熱 油價漲人手缺物流成瓶頸
忙碌著的快遞員。CFP供圖（資料配圖）
近日不少市民發現，廣州街頭出現“快遞店如雨后春筍般冒出，快遞員滿街跑”的景象，快遞員月薪過萬的消息也讓白領羨慕不已。背后原因是網購交易量的暴漲，而年末網商多次促銷讓快遞公司幾近爆棚，用戶反映收不到貨，商家更是喊苦叫冤。
文/記者薛松、索冬冬
現狀：業務量翻番快遞員滿街跑
昨日，記者來到光塔路附近的一邦速遞營業部，工作人員在忙碌著分揀快遞，門店內外堆滿了等待配送的快遞。一邦速遞胡經理表示，以前每人每天20單左右，現在每天派50單都算少的，每個快遞員的工作量也在成倍地增長，一天基本都在外面派單。
近期網上瘋傳快遞員工資過萬，胡經理表示的確能拿到這么多，但前提條件是“一個人頂三個人用”，從早8時到晚10時，工作強度很大。而快遞員的平均工資一般在1500~3500元左右，包括底薪和提成。一位快遞員透露，一般的快遞工作月薪很難過萬，除非有額外的收入。而一部分高收入的快遞員是掌握了固定的客戶資源，大客戶的快遞費提成也較高。
分析：網購大熱快遞忙翻
雖然物流快遞公司的人員隊伍數量有了很大提高，但仍滿足不了網絡購物的爆發式增長。由于網購商品平均售價比傳統渠道低約10%~30%，加上年底各大網上商城紛紛展開促銷，加劇了快遞業“爆倉”。一家網絡商城負責人告訴記者，即便每天加班加點，仍有2萬多張訂單無法處理。“每天暴漲幾萬個訂單”，京東商城CEO劉強東(微博)告訴記者。
淘寶網介紹，其3~4天交易額就完成了整個王府井百貨一年的營業額，今年11月11日，單天交易規模達9億元。
調查：油價漲人手缺物流成瓶頸
目前，CPI高漲加上網上商城的低價策略吸引了大量消費者，但訂單多了卻送不出去。近期，油價人工不斷上漲、倉儲物流達到瓶頸，加之年底交通壓力相當大，現有快遞業恐怕難以喂飽“網購”。
胡經理分析，這些低利潤的快遞，郵政局不做，很多民營快遞公司爭搶市常
此外，倉儲物流也是制約快遞發展的關鍵因素。京東商城劉強東表示，物流投資非常龐大，而且相應的后勤服務系統成本也很高。他說，貨物分散在不同地方，也增加了物流成本。
三方叫苦：商家、快遞、買家都很“苦”
京東商城劉強東說，所有抱怨都來自于物流能力不足，現在員工每天加班加點，還有2萬多訂單完成不了。工人們體力下降，生產能力又下降，但是訂單來了不處理又不行。
快遞公司：招不到人
一家快遞公司負責人說，雖然年底業務量大幅增加，但因為太辛苦，來公司應聘的快遞員仍然不多。
消費者：在家苦等一整天
“網購達人”何小姐說，負責該小區的快遞員越來越忙，以前一兩個小時內能上門，現在等一整天還沒來。
網購大熱航空貨運艙位緊
本報訊（記者李妍通訊員秦艷湘、康忠賢）接近年末，各大購物網站的網上訂單達到高峰，從而也使航空貨物運輸量激增。而南航貨運通過加強現場溝通協調，快速處理未能“乘機”的貨物，確保貨物最短時間內運抵。
水龍頭沒有安裝監視系統，水龍頭的天燈也快壞了，大量的免螺絲角鋼架堆放在冷凍庫上，冷凍庫工人穿著T恤和POLO衫，在老人居家輔具裏安放恆溫水槽，水槽裏的水是來自金山溫泉的，大量的公司貨架堆放著包裝盒，包裝盒裏有大量的英翻中書籍，裏面的防盜門很正常，而二手冷氣則大量廢棄，車庫邊上的高雄花店也有大量閒置的壓克力展示架，二次元也是道路駕駛其中之一。
近日不少市民發現，廣州街頭出現“快遞店如雨后春筍般冒出，快遞員滿街跑”的景象，快遞員月薪過萬的消息也讓白領羨慕不已。背后原因是網購交易量的暴漲，而年末網商多次促銷讓快遞公司幾近爆棚，用戶反映收不到貨，商家更是喊苦叫冤。
文/記者薛松、索冬冬
現狀：業務量翻番快遞員滿街跑
昨日，記者來到光塔路附近的一邦速遞營業部，工作人員在忙碌著分揀快遞，門店內外堆滿了等待配送的快遞。一邦速遞胡經理表示，以前每人每天20單左右，現在每天派50單都算少的，每個快遞員的工作量也在成倍地增長，一天基本都在外面派單。
近期網上瘋傳快遞員工資過萬，胡經理表示的確能拿到這么多，但前提條件是“一個人頂三個人用”，從早8時到晚10時，工作強度很大。而快遞員的平均工資一般在1500~3500元左右，包括底薪和提成。一位快遞員透露，一般的快遞工作月薪很難過萬，除非有額外的收入。而一部分高收入的快遞員是掌握了固定的客戶資源，大客戶的快遞費提成也較高。
分析：網購大熱快遞忙翻
雖然物流快遞公司的人員隊伍數量有了很大提高，但仍滿足不了網絡購物的爆發式增長。由于網購商品平均售價比傳統渠道低約10%~30%，加上年底各大網上商城紛紛展開促銷，加劇了快遞業“爆倉”。一家網絡商城負責人告訴記者，即便每天加班加點，仍有2萬多張訂單無法處理。“每天暴漲幾萬個訂單”，京東商城CEO劉強東(微博)告訴記者。
淘寶網介紹，其3~4天交易額就完成了整個王府井百貨一年的營業額，今年11月11日，單天交易規模達9億元。
調查：油價漲人手缺物流成瓶頸
目前，CPI高漲加上網上商城的低價策略吸引了大量消費者，但訂單多了卻送不出去。近期，油價人工不斷上漲、倉儲物流達到瓶頸，加之年底交通壓力相當大，現有快遞業恐怕難以喂飽“網購”。
胡經理分析，這些低利潤的快遞，郵政局不做，很多民營快遞公司爭搶市常
此外，倉儲物流也是制約快遞發展的關鍵因素。京東商城劉強東表示，物流投資非常龐大，而且相應的后勤服務系統成本也很高。他說，貨物分散在不同地方，也增加了物流成本。
三方叫苦：商家、快遞、買家都很“苦”
京東商城劉強東說，所有抱怨都來自于物流能力不足，現在員工每天加班加點，還有2萬多訂單完成不了。工人們體力下降，生產能力又下降，但是訂單來了不處理又不行。
快遞公司：招不到人
一家快遞公司負責人說，雖然年底業務量大幅增加，但因為太辛苦，來公司應聘的快遞員仍然不多。
消費者：在家苦等一整天
“網購達人”何小姐說，負責該小區的快遞員越來越忙，以前一兩個小時內能上門，現在等一整天還沒來。
網購大熱航空貨運艙位緊
本報訊（記者李妍通訊員秦艷湘、康忠賢）接近年末，各大購物網站的網上訂單達到高峰，從而也使航空貨物運輸量激增。而南航貨運通過加強現場溝通協調，快速處理未能“乘機”的貨物，確保貨物最短時間內運抵。
水龍頭沒有安裝監視系統，水龍頭的天燈也快壞了，大量的免螺絲角鋼架堆放在冷凍庫上，冷凍庫工人穿著T恤和POLO衫，在老人居家輔具裏安放恆溫水槽，水槽裏的水是來自金山溫泉的，大量的公司貨架堆放著包裝盒，包裝盒裏有大量的英翻中書籍，裏面的防盜門很正常，而二手冷氣則大量廢棄，車庫邊上的高雄花店也有大量閒置的壓克力展示架，二次元也是道路駕駛其中之一。
海立美達:產品成套組裝降低加工物流成本
海立美達（002537）在全景網舉行IPO路演，安信證券投行部執行總裁孫茂峰表示，公司產品制造過程采用剪切、沖壓、焊接、成套組裝和一體發泡，既降低了加工成本，又節省二次轉運的物流成本。鈑金件成套（組件）模塊化生產模式為客戶提供成套的主機組件，解決了配套廠家二次物流到其他廠家組裝的成本，而且質量得到了保證。（全景網/陳飏）
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
10余男子持刀打砸物流公司 踹傷剛做流產女子
物流公司一片狼藉助理記者趙飛攝
26日19時50分許，在長春市亞泰大街與四馬路交會處附近，10余名男子持刀沖入戈君物流公司，踹傷1名剛做過流產的女子，并將屋內辦公用品砸壞。
事發現場一片狼藉
26日20時30分，記者趕到戈君物流公司時，門外的幾輛車正在裝卸貨物。一位工人將記者帶到物流公司的辦公地點，此時30多平方米的辦公室內已聚集了20多人，他們是事發時在場的工人以及物流公司的管理人員。
記者注意到，一進門處的辦公桌倒在地上，液晶顯示器也掉在地上，連接電腦的線亂成一團。旁邊，一排椅子扣在了地上。一個電腦機箱也“趴”在地上，兩側擋板已經掉了下來。在這臺電腦旁，一名工作人員正在調取監控錄像。
2分鐘內物流公司被砸
屋內的監控錄像顯示，26日19時39分52秒，鏡頭內6名工人在聊天，一名穿粉色羽絨服的年輕女子坐在電腦旁。19時49分25秒，粉衣女子看見屋外停車場內發生事情，就打開門出去看。
19時49分40秒，幾名開門看情況的工人相繼進屋，一名男子（身材較高，上身穿灰色休閑外套）手持砍刀將一名工人踹進屋里，并將辦公桌掀翻。穿休閑外套男子用刀指著被踹工人，嘴里還說著什么。
19時50分01秒，粉衣女子試圖抓住穿休閑外套男子的刀，但被持刀人推了一把，后面一名中等身材男子一腳踹在粉衣女子臀部，該女子也被踹倒，摔在桌子上。粉衣女子站起后，一名上身穿灰色開衫的男子又將其踹倒。
19時50分30秒，10余名持刀男子用刀尖對屋內工人指點過后，相繼從屋內退出。這時一名穿灰色外套，手中沒有刀的男子做出作揖的手勢，然后也離開屋內。
19時51分50秒，先前曾持刀進屋的一名穿深色大衣的男子返回，用手指對著屋內的工人指指點點，與屋內一名管理人員說了幾句話后，就離開了。
“都砸完了就撤吧”
記者在現場了解到，被踹進屋的男子姓李。他在屋外的停車場見到這伙人，便被最先沖入的穿灰色休閑外套的男子踹倒，粉衣女子是他的愛人，也是公司員工。是因為怕他受傷害才過去護著他的，結果被其中3人連推帶踹，被打受傷。“他們一幫大男人咋那么狠呢，我媳婦才做完人流手術埃”小李氣憤地說。小李的愛人隨后被送到醫院接受治療，幸運的是傷勢并無大礙。
據介紹，最早發現這伙人的是物流公司一位不愿透露姓名的老年工人，他最早看見物流公司門口停了兩輛白色轎車。“那兩輛車是一先一后來的，就停在路中央，把路都給堵上了。我看領頭的就是從車上下來的，那10多個人是不是從車上下來的我就不知道了。”
10余名持刀男子趕到后，就發生了監控錄像中出現的一幕。“太嚇人了，跟電影里的情節似的，10多個人拿著砍刀就沖進來了。”一位身材較胖的工人說，進屋后，這些男子一再叫囂“誰動就砍死誰”。對于畫面中作揖的人，身材較胖的工人說，這個人是同傷人者一同進入室內的，并不是公司員工，他在作揖的過程中還在說話，“都砸完了吧，都砸完了就撤吧，不好意思埃”返回的那名男子則一再叫囂，“說要砍死我們，我還聽見他拿對講機跟人說要再來30人。”
警方帶走一名參與者
事發后，物流公司的管理人員馬上報警，長春市公安局南關區分局長通路派出所的民警趕到現場，此時，10余名手持砍刀的男子早已四散奔逃。其中，返回屋中的男子藏在一輛大貨車旁，被工人認出告知民警。民警立刻上前將其控制，并帶回派出所。
物流公司老板戈君說，他的生意很紅火，但從來不得罪人，這次被砸可能與對他生意眼紅的人有關，但具體是誰并不知道。
隨后，記者來到長通路派出所。此時，物流公司老板戈君已經趕到現場，還有一些不明身份的人在等他。戈君告訴記者，這些人是找他說情的，想讓他不追究這件事。戈君當即表示，要訴諸法律。記者向當日值班民警詢問情況，但民警表示這起事件當事雙方可能認識，非常復雜，還不方便透露。目前，這起事件仍在調查之中。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
26日19時50分許，在長春市亞泰大街與四馬路交會處附近，10余名男子持刀沖入戈君物流公司，踹傷1名剛做過流產的女子，并將屋內辦公用品砸壞。
事發現場一片狼藉
26日20時30分，記者趕到戈君物流公司時，門外的幾輛車正在裝卸貨物。一位工人將記者帶到物流公司的辦公地點，此時30多平方米的辦公室內已聚集了20多人，他們是事發時在場的工人以及物流公司的管理人員。
記者注意到，一進門處的辦公桌倒在地上，液晶顯示器也掉在地上，連接電腦的線亂成一團。旁邊，一排椅子扣在了地上。一個電腦機箱也“趴”在地上，兩側擋板已經掉了下來。在這臺電腦旁，一名工作人員正在調取監控錄像。
2分鐘內物流公司被砸
屋內的監控錄像顯示，26日19時39分52秒，鏡頭內6名工人在聊天，一名穿粉色羽絨服的年輕女子坐在電腦旁。19時49分25秒，粉衣女子看見屋外停車場內發生事情，就打開門出去看。
19時49分40秒，幾名開門看情況的工人相繼進屋，一名男子（身材較高，上身穿灰色休閑外套）手持砍刀將一名工人踹進屋里，并將辦公桌掀翻。穿休閑外套男子用刀指著被踹工人，嘴里還說著什么。
19時50分01秒，粉衣女子試圖抓住穿休閑外套男子的刀，但被持刀人推了一把，后面一名中等身材男子一腳踹在粉衣女子臀部，該女子也被踹倒，摔在桌子上。粉衣女子站起后，一名上身穿灰色開衫的男子又將其踹倒。
19時50分30秒，10余名持刀男子用刀尖對屋內工人指點過后，相繼從屋內退出。這時一名穿灰色外套，手中沒有刀的男子做出作揖的手勢，然后也離開屋內。
19時51分50秒，先前曾持刀進屋的一名穿深色大衣的男子返回，用手指對著屋內的工人指指點點，與屋內一名管理人員說了幾句話后，就離開了。
“都砸完了就撤吧”
記者在現場了解到，被踹進屋的男子姓李。他在屋外的停車場見到這伙人，便被最先沖入的穿灰色休閑外套的男子踹倒，粉衣女子是他的愛人，也是公司員工。是因為怕他受傷害才過去護著他的，結果被其中3人連推帶踹，被打受傷。“他們一幫大男人咋那么狠呢，我媳婦才做完人流手術埃”小李氣憤地說。小李的愛人隨后被送到醫院接受治療，幸運的是傷勢并無大礙。
據介紹，最早發現這伙人的是物流公司一位不愿透露姓名的老年工人，他最早看見物流公司門口停了兩輛白色轎車。“那兩輛車是一先一后來的，就停在路中央，把路都給堵上了。我看領頭的就是從車上下來的，那10多個人是不是從車上下來的我就不知道了。”
10余名持刀男子趕到后，就發生了監控錄像中出現的一幕。“太嚇人了，跟電影里的情節似的，10多個人拿著砍刀就沖進來了。”一位身材較胖的工人說，進屋后，這些男子一再叫囂“誰動就砍死誰”。對于畫面中作揖的人，身材較胖的工人說，這個人是同傷人者一同進入室內的，并不是公司員工，他在作揖的過程中還在說話，“都砸完了吧，都砸完了就撤吧，不好意思埃”返回的那名男子則一再叫囂，“說要砍死我們，我還聽見他拿對講機跟人說要再來30人。”
警方帶走一名參與者
事發后，物流公司的管理人員馬上報警，長春市公安局南關區分局長通路派出所的民警趕到現場，此時，10余名手持砍刀的男子早已四散奔逃。其中，返回屋中的男子藏在一輛大貨車旁，被工人認出告知民警。民警立刻上前將其控制，并帶回派出所。
物流公司老板戈君說，他的生意很紅火，但從來不得罪人，這次被砸可能與對他生意眼紅的人有關，但具體是誰并不知道。
隨后，記者來到長通路派出所。此時，物流公司老板戈君已經趕到現場，還有一些不明身份的人在等他。戈君告訴記者，這些人是找他說情的，想讓他不追究這件事。戈君當即表示，要訴諸法律。記者向當日值班民警詢問情況，但民警表示這起事件當事雙方可能認識，非常復雜，還不方便透露。目前，這起事件仍在調查之中。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
中老國際鐵路物流中心西雙版納開建
中新社昆明12月29日電(記者張丹)中國—老撾國際鐵路通道磨憨鐵路物流中心29日在云南省西雙版納傣族自治州破土動工，該項目的建設將有效強化中老國際鐵路大通道的功能，進一步深化中國與東盟各國的交流與合作。
磨憨鐵路物流中心位于國家一類口岸磨憨口岸，是中老國際鐵路通道的重要組成部分。為加快推進中老國際鐵路玉溪至磨憨段的建設，中國鐵道部和云南省決定先行啟動中國—老撾國際鐵路通道磨憨鐵路物流中心工程。
磨憨鐵路物流中心結合鐵路貨場布局，以國際貨運集散和保稅物流功能為主，建設有鐵路作業區、貨運集散區、現代倉儲區、增值加工區、保稅物流區、綜合服務區和相關配套區域。一期工程計劃占地476畝，投資估算總額1.5億元人民幣，在鐵路作業區內建設鋪焊軌線路基地、道砟及軌枕預制存放嘗水泥鋼材等物資存放場，主要承擔老撾境內磨丁至萬象鐵路物資儲運和鋼軌焊接等任務。
云南省副省長羅正富表示，磨憨作為中老國際鐵路中國境內的最后一站，是中國與東南亞各國客貨運輸的重要貿易口岸，地理位置十分優越。在此建設物流中心，對強化泛亞鐵路國際大通道的功能、促進中老兩國經貿往來、深化中國與東盟的合作交流都具有重要意義。
據了解，目前中老國際鐵路正在加緊建設中，中國境內玉溪至磨憨鐵路的前期準備工作已基本就緒，將于近期開工建設；老撾境內新建磨憨/磨丁至萬象段也將于2011年4月開工。
中老國際鐵路是規劃中泛亞鐵路網的中線，起于昆明，經玉溪、普洱、西雙版納，抵中老邊境磨憨口岸，然后經過老撾、泰國、馬來西亞，最終抵達新加坡，全長3640公里。其中，中國境內新建玉溪至磨憨段全長506.659公里。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
磨憨鐵路物流中心位于國家一類口岸磨憨口岸，是中老國際鐵路通道的重要組成部分。為加快推進中老國際鐵路玉溪至磨憨段的建設，中國鐵道部和云南省決定先行啟動中國—老撾國際鐵路通道磨憨鐵路物流中心工程。
磨憨鐵路物流中心結合鐵路貨場布局，以國際貨運集散和保稅物流功能為主，建設有鐵路作業區、貨運集散區、現代倉儲區、增值加工區、保稅物流區、綜合服務區和相關配套區域。一期工程計劃占地476畝，投資估算總額1.5億元人民幣，在鐵路作業區內建設鋪焊軌線路基地、道砟及軌枕預制存放嘗水泥鋼材等物資存放場，主要承擔老撾境內磨丁至萬象鐵路物資儲運和鋼軌焊接等任務。
云南省副省長羅正富表示，磨憨作為中老國際鐵路中國境內的最后一站，是中國與東南亞各國客貨運輸的重要貿易口岸，地理位置十分優越。在此建設物流中心，對強化泛亞鐵路國際大通道的功能、促進中老兩國經貿往來、深化中國與東盟的合作交流都具有重要意義。
據了解，目前中老國際鐵路正在加緊建設中，中國境內玉溪至磨憨鐵路的前期準備工作已基本就緒，將于近期開工建設；老撾境內新建磨憨/磨丁至萬象段也將于2011年4月開工。
中老國際鐵路是規劃中泛亞鐵路網的中線，起于昆明，經玉溪、普洱、西雙版納，抵中老邊境磨憨口岸，然后經過老撾、泰國、馬來西亞，最終抵達新加坡，全長3640公里。其中，中國境內新建玉溪至磨憨段全長506.659公里。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
2011年5月9日星期一
發改委:預計全年社會物流總額同比增長16%
中國國家發展改革委27日發布數據顯示，據初步統計核算，當月社會物流總額為11.9萬億元(人民幣，下同)，為今年以來單月最高，同比增長30.8%，增幅比10月份提高5個百分點。1-11月累計，社會物流總額為114.6萬億元，按可比價格計算，同比增長16.2%，增幅比1-10月回落0.3個百分點。預計全年社會物流總額可達125萬億元以上，同比增長16%左右。
數據顯示，1-11月物流相關行業固定資投資完成額2.6萬億元，同比增長23.2%，增幅比1-10月提高0.3個百分點。
數據顯示，受煤炭和糧食運輸需求減緩的影響，11月中國沿海(散貨)運價指數，出現回調，月底收于1629.5點，較月初下跌7.9%，但11月均值環比上漲6.3%；大中型公路貨運企業運價指數比上月上漲2.8%，中小型公路貨運企業運價則下降1.8%。物流企業成本壓力加大。
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
數據顯示，1-11月物流相關行業固定資投資完成額2.6萬億元，同比增長23.2%，增幅比1-10月提高0.3個百分點。
數據顯示，受煤炭和糧食運輸需求減緩的影響，11月中國沿海(散貨)運價指數，出現回調，月底收于1629.5點，較月初下跌7.9%，但11月均值環比上漲6.3%；大中型公路貨運企業運價指數比上月上漲2.8%，中小型公路貨運企業運價則下降1.8%。物流企業成本壓力加大。
水龍頭大量的監視系統成為天燈的重要組成部分，而免螺絲角鋼架則選擇了大量的贈品袋，裏面的接著劑包裹著消防器材，業者大量進行考駕照活動，大量的復健輔具也包含硬度計的設施。據說金山溫泉公司有大量閒置的展示架和物料架，如果鍛造門也能發家致富，那回收二手家電則更是生財之道。廢棄的壓克力展示架擺放在高雄花店旁邊，學開車裏面的三次元則熠熠生輝。
外運發展(600270-CN)現跌0.7%,部分募資改投物流項目
外運發展現跌0.68%，報8.71元。公司今日公布了部分募集資金變更投向的計劃，涉及募集資金7046.76萬元，其中將用于投資新項目的資金約為6092.14萬元。
根據公告，原募集資金投入的中外運上海浦東國際機場物流中心建設項目，截至9月30日，該項目結余資金5456.58萬元。其中，擬將該項目剩余資金中的3456.58萬元，用于參與投資收購天津天華宏運物流有限公司100%股權項目；擬將該項目剩余資金中的2000萬元，用于投資建設浦東機場物流中心擴建項目。
同時，原募集資金投入的綜合物流信息網絡系統建設項目，截至9月30日，該項目結余資金1590.18萬元。其中，擬將該項目剩余資金中的954.62萬元，用于彌補中外運北京空港物流中心建設項目和收購北京空港快件監管中心超過其募集資金投入計劃的金額部分；擬將該項目剩余資金中的635.56萬元，用于參與投資收購天津天華100%股權項目。
在上述投資項目中，外運發展擬通過天津產權交易所按照掛牌價格參與投資收購天津天華100%股權項目，該項目投資總額不超過5800萬元，其中計劃使用變更募集資金投入金額為4092.14萬元，不足部分使用自有資金補足。天津天華擁有的倉庫占地面積約為35畝，倉庫建筑面積約為1萬平方米并配有1400平方米辦公樓。外運發展擬將上述倉庫作為開展進出口貨物檢驗檢疫“集中查驗”項目的庫區資源。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
根據公告，原募集資金投入的中外運上海浦東國際機場物流中心建設項目，截至9月30日，該項目結余資金5456.58萬元。其中，擬將該項目剩余資金中的3456.58萬元，用于參與投資收購天津天華宏運物流有限公司100%股權項目；擬將該項目剩余資金中的2000萬元，用于投資建設浦東機場物流中心擴建項目。
同時，原募集資金投入的綜合物流信息網絡系統建設項目，截至9月30日，該項目結余資金1590.18萬元。其中，擬將該項目剩余資金中的954.62萬元，用于彌補中外運北京空港物流中心建設項目和收購北京空港快件監管中心超過其募集資金投入計劃的金額部分；擬將該項目剩余資金中的635.56萬元，用于參與投資收購天津天華100%股權項目。
在上述投資項目中，外運發展擬通過天津產權交易所按照掛牌價格參與投資收購天津天華100%股權項目，該項目投資總額不超過5800萬元，其中計劃使用變更募集資金投入金額為4092.14萬元，不足部分使用自有資金補足。天津天華擁有的倉庫占地面積約為35畝，倉庫建筑面積約為1萬平方米并配有1400平方米辦公樓。外運發展擬將上述倉庫作為開展進出口貨物檢驗檢疫“集中查驗”項目的庫區資源。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
中老邊境大型物流中心開建 首期投資約1.8億
新華網昆明12月29日電（記者李萌）中老鐵路配套工程磨憨鐵路物流中心29日在云南磨憨開工，首期工程投資約1．8億元，將主要承擔中老鐵路物資儲運和鋼軌焊接等任務。
磨憨位于云南西雙版納南端，與老撾磨丁口岸山水相依，是中國通往老撾唯一的國家級陸路口岸。按照《泛亞鐵路網政府間協定》規劃，泛亞鐵路中線將以云南昆明為起點，從磨憨出境后，將通往680公里外的老撾首都萬象，然后經曼谷、吉隆坡，延伸至新加坡。
據悉，磨憨鐵路物流中心將以國際貨運集散和保稅物流功能為主。一期工程投資約1．8億元，占地500畝，用于建設鋼軌焊接基地、道碴及軌枕預制嘗水泥鋼材存放場等設施，為未來鐵路建設提供支持。
中國鐵道部副部長盧春房在此間表示，磨憨鐵路物流中心是中老國際鐵路通道的重要組成部分。實施磨憨鐵路物流中心工程，對于完善云南鐵路網布局，促進中老兩國經貿往來，推動中國與東盟自由貿易區建設，具有十分重要的意義。同時，也將極大推動云南地區的社會經濟發展。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
磨憨位于云南西雙版納南端，與老撾磨丁口岸山水相依，是中國通往老撾唯一的國家級陸路口岸。按照《泛亞鐵路網政府間協定》規劃，泛亞鐵路中線將以云南昆明為起點，從磨憨出境后，將通往680公里外的老撾首都萬象，然后經曼谷、吉隆坡，延伸至新加坡。
據悉，磨憨鐵路物流中心將以國際貨運集散和保稅物流功能為主。一期工程投資約1．8億元，占地500畝，用于建設鋼軌焊接基地、道碴及軌枕預制嘗水泥鋼材存放場等設施，為未來鐵路建設提供支持。
中國鐵道部副部長盧春房在此間表示，磨憨鐵路物流中心是中老國際鐵路通道的重要組成部分。實施磨憨鐵路物流中心工程，對于完善云南鐵路網布局，促進中老兩國經貿往來，推動中國與東盟自由貿易區建設，具有十分重要的意義。同時，也將極大推動云南地區的社會經濟發展。
水龍頭上面安裝大量的監視系統，比如天燈裝在免螺絲角鋼架上，旁邊放著不織布袋，只見布袋上隔著絕緣膠帶，擦拭著大量的乾式潤滑劑，利用身邊的防身器，安裝在台北駕訓班的教學輔具，輔具使用的是屈折度計，該設備出售到金山溫泉旁的一家企業，論文翻譯出版社出版了中古家電的專業書籍，使得桃圓壓克力加工更耐用，而高雄花店也推出了汽車考照廣受客戶歡迎的三次元服務。
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