2011年4月16日星期六

2010年河北省物流業十件大事

   近日,河北省物流辦、河北省發改委、河北省現代物流協會、現代物流報社聯合評選出《2010年河北省物流業十件大事》:




  一、物流產業加快聚集。省政府認定了唐山海港、豐潤北方等16家物流產業聚集區為首批“河北省省級物流產業聚集區”,圍繞環首都經濟圈建設認定了三河、香河等六大物流園區為“河北省環首都現代物流園區”,在用地和財稅方面給予政策支持,扶持其在聚集物流要素、公共信息服務、整合物流資源和推進區域合作等方面發揮主導作用。



  二、出臺一批專項物流規劃。《河北省煤炭物流“十二五”發展規劃》、《河北省農產品冷鏈物流“十二五”發展規劃》已獲省政府批準印發實施,這是河北省制定的第一個煤炭物流和農產品冷鏈物流規劃。快遞服務規劃和冀中能源集團、華藥集團等省國資委出資企業物流專項規劃編制完成。



  三、專業物流發展迅猛,物流企業發展壯大。鋼鐵物流、煤炭物流、港口物流、醫藥物流、糧食物流、農產品冷鏈物流等專業物流加快發展。開灤國際物流公司實現物流銷售收入466億元,利稅2億元,冀中能源集團實現物流銷售收入700億元,利稅2.5億元,港口吞吐量完成6億噸,躋身全國前列。



  四、大型物流項目加快推進。年內省重點調度的76個在建物流項目累計完成投資173億元。樂仁堂醫藥集團醫藥物流中心建成投用,成為我國最大的醫藥物流中心之一。開灤集團曹妃甸動力煤和焦煤兩大煤炭儲配基地、黃驊港鋼鐵物流基地等一批大型物流項目破土動工。



  五、企業并購步伐加快。唐山港A股5月成功上市,秦皇島港A股已提交上市申請,冀運集團掛牌天津股權交易所。河北鋼鐵集團推進物流改革,組建了物流公司;整合全省港航資源,組建了河北港口集團;冀中能源集團控股石家莊內陸港;開灤集團入主河北汽車集團;武安鋼鐵與中遠集團開展戰略合作。



  六、物流基礎設施取得突破。全省交通運輸基礎設施投資完成716億元,高速公路通車里程突破4000公里,高速公路密度達到2.3公里/百平方公里,超過法、日等發達國家水平;黃驊綜合大港8月18日正式開航,邯黃等通港鐵路開工建設。



  七、推出“雙十示范工程”。確定開灤國際物流、河北順邦物流等10家物流企業和邢臺好望角等10個物流項目作為全省物流業發展“雙十示范工程”,加大扶持力度,促進物流龍頭企業做大做強、重大物流項目建設加快推進。



  八、物流業開放取得新進展。口岸物流加快發展,以能源物流為主的港口體系開始轉向綜合物流,國際航線有所增加;石家莊海關啟動出口分類通關,張家口內陸港建成投用;省政府在香港和廊坊投洽會期間成功舉辦物流項目專題招商會。



  九、物流標準化扎實推進。成立了河北省物流標準化委員會,制定了12項省級地方標準。按照國家物流企業評估指標,全省A級以上物流企業達25家。



  十、區域物流合作呈現新態勢。冀蒙、冀津簽署物流合作協議,推進區域間物流合作。新聞出版總署與河北省人民政府、河北物流集團與福建省物資集團、河北機場集團與冀運集團簽署戰略合作協議。(宗合)







水龍頭上面安裝大量的監視系統,被民間稱之為天燈系統。該系統使用免螺絲角鋼架搭建而成,系統外部裹著帆布袋,使用大劑量的泡棉環氧樹脂進行隔火設計。系統左邊放置著滅火器以防萬一。學開車目前已經成為時尚潮流,很多銀髮族的老爺爺老嬤嬤也忙著學車,在實驗桌上擺放著金山溫泉贈送的陳列架,該書刊進行筆譯翻譯,旁邊的鐵門貼紙一直為人所關注。進行家電回收是必要的低碳生活,而壓克力架上的高雄花店也是二次元生態系統的考駕照典範。

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